各地烟花爆竹企业为降成本拒用专业防爆车运货
河南连霍高速大桥垮塌事故后，烟花爆竹等危险品的跨省运输的安全问题受到关注。
2月3日，经销商北京逗逗烟花爆竹有限公司总经理邓棕元介绍，整个烟花爆竹生产销售流程，安全隐患最大的，是生产环节和燃放环节，生产环节接触火药，操作不当易引发爆炸，不当燃放也容易造成伤害。不过，目前在爆竹生产日益集中的趋势下，不规范的运输环节已成为增加安全隐患的重要因素。
防爆车载量不及普通货车一半
2月3日，北京逗逗烟花爆竹有限公司总经理邓棕元说，烟花爆竹运输环节发生爆炸事故概率极低。
她分析，在运输环节发生爆炸事故，可能是用车不规范，使用不具备保护措施的非专业车辆。而不使用专用防爆车，其重要原因可能是基于运输成本考虑。
防爆车属于特殊车种，有外集装箱，与普通平板货车相比，载货量小、成本高，“一台防爆车的载量不及一台平板货车的一半，但运输费用却更高。”邓棕元说。
不仅陕西，据《法制周报》2011年报道，湖南浏阳一家烟花专业物流公司的负责人介绍：“事实上，违法使用非专用车辆运输、超载运输在浏阳已经存在多年”，“浏阳烟花运输主力*目前仍是返程的普通货车。”
邓棕元介绍，烟花爆竹成品会引爆必需火源。正规企业的规范运输，使用专业防爆车辆，与火源隔绝。
邓棕元介绍，国内烟花爆竹生产企业，主要集中在湖南，但从消费地来看，在华北和华东比较集中，如北京、浙江、江苏。
依照国家《烟花爆竹安全管理条例》规定，对烟花爆竹产品的道路运输，要求生产企业和承运人资质合格、证照齐全，并经公安部门审查核发《民用爆炸物品运输证》，方可开始运输。
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